Audi RS compie 25 anni.

A Neckarsulm una mostra con le spettacolari RS per celebrare l’anniversario.

In Audi, la designazione “RS” è sinonimo di una filosofia guidata da una ricerca di prestazioni e perfezione al top.

I modelli RS sono le punte di diamante delle rispettive linee di prodotti. Sono sinonimo di prestazioni, prestigio ed esclusività al limite di ciò che è tecnicamente fattibile senza alcuna perdita dell’usabilità quotidiana. Molti di loro sono pionieri nei loro segmenti di mercato e pionieri per le innovazioni tecniche.

Per celebrare i 25 anni di costruzione di modelli RS, il 12 luglio 2019 è stata aperta una mostra all’Audi Forum di Neckarsulm in occasione dell’anniversario.

Oltre ai familiari modelli di produzione, vengono presentati in totale 14 rarità originali RS. Tra questi c’è anche la versione per auto da corsa dell’Audi TT RS del 2011 che è stata sviluppata per nella fabbrica al Nürburgring, la RS 5 DTM trionfante nella stagione 2013 e un prototipo di un’Audi RS8 che non è andato in produzione.

Inoltre, la mostra presenta anche una berlina RS 4 che ha ricevuto una verniciatura altamente esclusiva dall’artista pop brasiliano Romero Britto.

Scopriamo alcuni dei modelli:

Audi RS2 Avant (1994) – Tutto è iniziato da questa station super performante prodotta in collaborazione Porsche sulla base della versione Avant dell’Audi 80.

Audi RS4 Avant (2000) – Le cose si fecero più grandi e veloci nel 2000, con l’arrivo della RS4, prodotta esclusivamente con carrozzeria Avant. Il motore era un V6 benzina da 2.671 cm³ a 5 valvole per cilindro messo. Erogava 381 cavalli e 440 Nm, che spingevano la RS4 da 0 a 100 km/h in 4.9 secondi e fino a 250 km/h autolimitati.

Audi RS6 Avant (2002) – Un modello estremamente apprezzato fu la Audi RS6 Avant, prodotta dal 2002 al 2004. L’auto era spinta da un V8 con una cilindrata di 4,2 litri da 450 CV. Dell’Audi RS6 Avant fu prodotta anche una versione Plus, con 480CV e 560Nm che poteva vantare l’installazione del sistema Dynamic Ride Control per la gestione delle sospensioni per migliorare la manovrabilità della vettura. Ne sono stati prodotti 999 esemplari, tutti dotati di apposita targhetta identificativa.

Audi RS4 Avant (2005) – La seconda generazione di RS 4 debuttò nel 2005. Il propulsore impiegato era un V8 a iniezione diretta da 4,2 litri di nuovo sviluppo, capace di erogare 420 CV. Ulteriori highlight tecnici erano la trazione quattro con ripartizione della coppia asimmetrico-dinamica (una novità in quegli anni) e i freni in fibra di carbonio-ceramica, disponibili a richiesta.

Audi RS6 Avant (2008) – Chi metterebbe mai un motore di una supercar in una station wagon? Se sei arrivato qui immagino tu già sappia la risposta. Stiamo parlando dell’Audi Rs6 del 2008. Per questo modello Audi decise infatti di inserire nel cofano un V10 twin-turbo da 580CV derivato dal motore della Lamborghini Gallardo.

Audi RS4 Avant (2012) – L’ultima Avant di Audi in questo set fotografico è una B8 RS4 Avant presentata nel 2012. Questa vettura presentava un V8 da 4,2 litri revisionato e una trasmissione a doppia frizione. Nel 2014 è stata presentata una versione speciale della RS4 Avant: la Nogaro Selection. Il suo nome era dovuto al colore che ne caratterizza la carrozzeria ed è stata realizzata per celebrare i venti anni trascorsi dalla realizzazione del primo modello RS.

Ecco tutti i modelli RS in ordine cronologico:

Audi RS 2 Avant (1994): 2.2-litri 5 cilindri turbo, 232 kW (326CV)
Audi RS 4 Avant (2000): 2.7 litri V6 biturbo, 279 kW (380CV)
Audi RS 6 Sedan and RS 6 Avant (2002): 4.2 litri V8 biturbo, 331 kW (450CV);
dal 2004 – RS 6 plus, 353 kW (480CV), [solo 999 modelli prodotti];
Audi RS 4 Sedan (2005), RS 4 Avant (2006), RS 4 Cabriolet (2006): 4.2 litri V8, 309 kW (420 CV);
Audi RS 6 Sedan and RS 6 Avant (2008): 5.0 litri V10 biturbo, 426 kW (580CV),
Audi TT RS Coupé and TT RS Roadster (2009): 2.5 litri cinque cilindri, 250 kW (340CV); dal 2012 – versione plus con 265 kW (360CV)
Audi RS 5 Coupé (2010) and RS 5 Cabriolet (2012): 4.2 litri V8, 331 kW (450CV),;
Audi RS 3 Sportback (2011): 2.5 litri five-cylinder, 250 kW (340CV);
Audi RS 4 Avant (2012): 4.2 litri V8, 331 kW (450CV);
Audi RS Q3 (2013): 2.5litri cinque cilindri, 228 kW (310CV)
dal 2014 – 250 kW (340CV); dal 2016 – versione Performance con 270 kW (367CV);
Audi RS 6 Avant (2013): 4.0 litri V8 biturbo, 412 kW (560CV)
dal 2015 – versione Performance con 445 kW (605CV);
Audi RS 7 Sportback (2013): 4.0 litri V8 biturbo, 412 kW (560CV)
dal 2015 – versione Performance con 445 kW (605CV);
Audi RS 3 Sportback (2015): 2.5 litri cinque cilindri con 270 kW (367CV)
Audi TT RS Coupé and TT RS Roadster (2016): 2.5 litri cinque cilindri con 294 kW
(400CV);
Audi RS 3 Sedan (2017): 2.5 litri cinque cilindri , 294 kW (400CV)
Audi RS 5 Coupé (2017): 2.9 litri V6 biturbo con 331 kW (450CV)
Audi RS 4 Avant (2017): 2.9 litri V6 biturbo con 331 kW (450CV)
Audi RS 5 Sportback (2018): 2.9 litri V6 biturbo con 331 kW (450CV)